这个结局让车迷们大跌眼镜的同时，也引起了一波收视狂潮。
罗斯布朗和他说，在见到自家车队夺冠后，最高兴的出了车手和工程师外，就是那个掌握着5成转播权收益的老登伯尼。
这就是他想要的结果。
谁赢不重要，重要的是能拉高收视率，带动版权费一块上涨。
除了转播版权费会变高外，车队的广告和商务价格也在水涨船高。
一只又小又破，半只脚在棺材里，说不准几站后就会彻底破产的车队，和一只首站就获得碾压大胜的车队，商务价格自然天差地别。
之前他就把外国剧组活动的商务代理权交给哈维，毕竟他在好莱坞的路子又野又广。
和其他事物一样，给10%的分红。
但布朗车队太惨了，之前谈了几个好莱坞剧组。
30万美金一场的赛道日活动宣传，人家都不愿意要。
和吊车尾的赛车，车手联谊，合影，上电视，还不够我们丢人的。
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