新能源车企崛起的时间还是太短了，远远没有建立起自己的品牌护城河，换句话说，消费者并没有任何忠诚度。
不像传统的燃油车豪门，在不少人心目中，那已经不是代步工具了，那是身份的象征，那是人生的追求，那是信仰。
所以。
即使金海实业入局的时间落后一步，可只要素质优异，肯定有脱颖而出后来居上的可能。
而且相比于最开始的苍蝇乱撞，市场上还存活的新能源车企已经淌出了一条合适的发展道路，而经过这些年的沉淀，大部分消费者也逐渐清楚自己真正需要的是一台怎样的车。
比如罗鹏。
冤大头也好。
花一百万买他觉得炫酷的功能，他乐意。
当然。
一个行业是否能够细水长流，是否具有源源不断的生命力，依靠的绝不会是只占极少数的消费者。
罗总固然豪气，愿意为自己的喜好买单，可像他这样的老板又有多少？
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