进口蓄电池的蓄电效率比花国自产的高出了百分之二十左右。
电动车的动力马达可以稍稍拉垮一点，但最核心的蓄电池却最好不要图节省。
“那行吧。我给你开票。”
大婶立即拿过票据本，准备给陈国泰写出货票据。
陈国泰拿出货票据去收银台交钱，然后再拿交钱凭据回来柜台取货。
“同志，还请稍待一下。马达和蓄电池我都不是只要一台。马达我要12台，蓄电池要48块。”陈国泰连忙对售货员大婶说道。
第一批要试制的电动车确定为10辆。陈国泰却需要购买12辆车的配件。
每辆都需要配4块五公斤重量的蓄电池。
如此才能保证600瓦时的蓄电量，供150瓦的电机运转4个小时。
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