根本原因在于技术在外资方手中，车型授权、专利授权、还有海外供应商指定等特权都在外方手中，一款合资汽车连换一个螺丝，都得经过海外总部的同意.
过了会，待周局长将大概条件说完后，杨文东并没有直接同意，而是说道：‘大概条件我知道，但这里面涉及到很多问题，还是需要具体协商的。’
原先历史上，大众与内地的各种谈判，一共花了接近6年，双方谈判了上百次，才最终谈妥，可想而知，这种合作，会涉及太多，即使是杨文东这个老板，很多技术、质量方面也不是很懂，还需要专业人士来协商。
“那是当然，我今天所说的，也就是一个框架。”周局长笑道：“我希望能够尽快引入一款海外的轿车，能够在国内生产。”
“嗯，那你们决定引入mini哪一款车型了吗？”杨文东又问道；
别看mini只是一家年销量47000辆的小品牌，可目前却有6款车型。
周局长道：‘我们想引入mini1000车型，这款车型也是主打的城市通勤，动力方面，也不算很差，均衡性不错，也是我们需要的小型车。’
国内这边既然想引进国外汽车，那自然对国外的很多品牌也进行了调查，甚至早期还通过进口买了不少车型；
杨文东收购mini后，mini品牌也进入了国内视线，于是也进口了几辆车，进行了驾驶测试；
这种小型车，舒适度肯定比不上中大型的，但国内现在也不追求多舒适，有的开就不错了，要知道，现在很多政府领导，还是骑自行车上班的，四个轮子的车再差也比两个轮子的强多了；
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