“你们要是觉得汽缸声音不对，就再排一下汽。”苏冥道，“起步过程最容易出现冷凝水了。”
“什么样的声音叫做不对？”汉斯特询问道。
“你问汽缸，别问我。”苏冥无奈地揉揉脸颊。他出生前这些东西就退役了，怎么可能实际听过。
当前面的二十多节车厢被带紧，后续三十几节重载车厢一下子被扯上，整个列车速度陡然一降，所有人都被拽得向前一扑。
原本很有起色的车速迅速降低，几乎要停下。
这次不用苏冥提醒，汉斯特果断将手柄归零。独角兽透过监控屏幕看到一号机车的操作，立刻有样学样切断动力。
“汽缸遮断比给低了！”苏冥哀叹。
他真心觉得这玩意比船难开太多了。毕竟在海上怎么折腾都行，反正四周全是水。苏冥当初驾船的新手期，是在海洋上随心所欲、横冲直撞中度过的。
最大的区别还在于，只要螺旋桨旋转，船就能动。而对于重载列车，牵引力和阻力的博弈要复杂得多。
额外的难度还源于没有轨道，起步过程需要对抗巨大的静摩擦力。尽管经过现代技术和魔法的联合改造，蒸汽机车的输出功率至少提升了两倍，但依然无法直接拉动这辆列车。
所以才会需要先倒车将车厢压在一块，然后再向前起步，逐节克服每节车厢的静摩擦力。
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