苏冥现在还没解锁内燃机，但让蒸汽机以最佳功率转速驱动发电机是一个原理。发电厂的大型蒸汽系统甚至能做到40%，乃至60%的发电效率。
苏冥看了下投影上的数据，新的机车最大功率增加六倍，最大牵引力矩——这个苏冥没眼看了。电动机的牵引力矩，就算是最先进的内燃机也甘拜下风。
如果换装上这套设备，青年文明号无需再担心爬坡问题了。
“那怎么还附带着一个旧式锅炉？”苏冥不解地指向末日机车的一个角落，从图纸上看它就是现在用的原始蒸汽设备构型，只是尺寸上大幅度缩小。
“你们那边没有外部电能。”小程开口解释道，“从可靠性出发，辅助锅炉仍然采用最原始设计，为全车系统提供电力兜底。”
末日机车的主锅炉采用的是D形双纵锅筒，配置鼓风机、循环水泵等各种，必须依赖电力才能工作。而副锅炉的原始构型，只要丢燃料进去烧，就能咕咕的冒出蒸汽，带动发电机运转。
苏冥理解了这个设计的目的，不然设备是先进了，一旦停机了无法重新启动。
电池在低温条件下性能急剧下降，支持的时间极短，也容易出现意外。尤其他们冰原行动的目的是劫狱，不是岁月静好的旅行。所以必须配置在任何情况下都能点着的“电力火种”。
这种高鲁棒性的系统，非常合适！
“电力供应充沛的时候，这台小锅炉还能作为主锅炉水的预加热，或者机车供暖。”小程继续道，“总之不会浪费能效的。末日列车的构造，是经过很多专家认真设计的。我们正在更换上面缺乏素材的材料，预计明天就能完成。”
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