但苏冥很快发现问题，系统显示末日机车左右侧所有的参数都对不上，而且福音也反映机车存在跑偏现象。
他立刻停车排查，很快发现末日机车的三组履带，全都被纽曼调整成了左大右小的不对称状态！
为了保持履带张力，末日机车六组履带全部都设计有可调节的张力轮。纽曼将左侧的三组都调整到最大，右侧的都调整到最小。甚至并把右边的履带拆了两节下来，加进了左边。
于是好好一台机车，硬生生被他搞成“跛子”！
苏冥一把揪住纽曼的骷髅架子，气得牙根发痒，“立刻给我改回去！”
“不对称才是最美的！”纽曼坚持道，“你们根本不懂欣赏，无论人还是机械，两侧一大一小才是普世真理！”
“没有这种普世真理！”
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在苏冥的强硬要求下，纽曼还是不情不愿地，将履带重新调整回对称状态。
随着动力系统恢复平衡，列车终于能够平稳运行了。又经过一系列细节修正后，新机车的总装调试工作才算真正完成。
团队成员们开始拆除临时搭建的工棚，为启程做最后准备。
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