不过徐川想登月,亲自去主持月面生物圈工程的正式解封仪式和庆祝生物圈工程取得成功的事情,这也的确超出了他能够安排的权限。
毕竟那可是四十万公里之外的月球,即便是他们如今的航天技术已经很发达了,也不是没有风险的。
沙发上,徐川嫌弃的瞥了一眼郑海,挥了挥手让他去。
老实说,在他看来,现在登月的风险甚至还不如坐飞机来的大。
要知道自从2022年载人航天登月工程启动以来,他们已经将数万人送往过月球,数年的时间下来地月之间的航班运转次数更是高达五位数,但从未发生过一例人员伤亡事故。
而目前国内各大航空公司的飞机失事平均概率在二十万分之一左右。
从概率上来说地月航班比国内航班更加的安全。
当然,也有人或许会反驳,这个概念不同。
飞机失事总归是在地球上,还是有营救的可能性的。
而航天飞机一旦在太空中失事,那几乎是只能等死的局面。
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