随着新鲜氧气的注入，那块木炭的温度骤然升高，从暗红色变成了耀眼的橘红色！
它就像一个微型的熔炉，开始向下烧灼，炭化下方的木材，一股浓烈的焦糊味在空气中弥漫。
当木炭的温度稍稍降低，他就用刀尖将其拨开，然后将孔洞里那些已经被烧得酥脆的炭化物刮掉。
烧灼、吹气、清理……他不断地重复着这个循环。
经过半个多小时的操作，一个光滑黝黑的孔洞，出现在了木板的正中心。
然后，他开始制作增加旋转惯性的配重轮。
他在钻杆的下半部分，先用刀刻出了一圈浅浅的卡槽。
然后，他从另一块更粗的桦木段上，锯下了一个厚约十厘米的，如同铁饼般的圆木块，他又用“燃炭法”在这个圆木块的中心烧出了一个孔。
他将这个沉重的圆木块，用力地套入钻杆下半部分，直到卡槽的位置。
然后，他削了几个细小的硬木楔子，涂上松脂，从四周，“叮叮当当”地敲入圆木块和钻杆之间的缝隙里，将其死死地锁住，再也不会有丝毫晃动。
这个配重轮，就像一个陀螺的底盘，是让钻杆能够持续旋转、自动复位的关键。
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