这件事的重点和难点，就在于能否说服张起航，或者说，三菱在越野车方面的技术对张起航的吸引力有多大。
张起航对山田次郎的这个提议还真的挺有兴趣。
实话实说，别看现在的三菱落魄了，可瘦死的骆驼比马大，烂船还有三千钉，三菱这个日系汽车的代表厂家还是很有多好东西的，别的不说，单单是帕杰罗上的这套底盘、超选四驱系统以及LancerEvolution上面的那套全时四驱技术，就是让全世界多少厂家看的流口水的好东西。
沉吟了一下，张起航问道：“山田先生，您的意思是，如果我同意设计这款车，三菱汽车愿意无偿将帕杰罗V33的底盘技术以及第二代超选四驱技术转让给我们？”
“很抱歉，张君，这个问题我没办法回答您，这牵扯到好多，”山田次郎苦笑着对张起航说道：“社长阁下的原话是：如果您对这桩合作感兴趣，双方最好能够组建一支专业的团队，就合作的细节进行沟通。”
“这样啊……”
张起航笑了，他抬头望着山田次郎道：“山田君，都到了这个时候了，你们三菱还在玩这种小心眼？”
三菱汽车之所以前期不给出任何承诺，而表示“组建谈判团队，就细节进行沟通”，很明显就是打着观察、然后根据华腾集团对自家技术的忠实程度而不断调整自己的原则和底线的主意，如果华腾集团很重视帕杰罗V33的地盘和超选四驱技术，那就多要点好处，反之就松松口……
可以说，三菱方面打的一手好算盘！
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