仔细想了想，孙聪不得不承认刘明说的在理，长期以来，在节能领域，德国人一直沉迷于柴油机技术，在混动领域几乎没有任何的技术积累，如果可以的话，最好的办法当然还是将大众的柴油机技术引入国内。
但可惜，北边的那位兄弟已经用数年的时间，在捷达这款车上证明了柴油机在国内乘用车市场上的水土不服。
在这种情况下，如果还想和华腾集团进行竞争，也就只能走混动技术路线了。
但技术的积累是需要时间的，这么一来，情况还真就演变成了刘明说的这种情况：需要狼堡汽车在混动技术方面发力，但在狼堡汽车的混动技术成熟和完善之前，沪城汽车确实需要一款能够在销量方面与混动版华腾凯越进行竞争的车型。
一阵思索之后，完全忽略了自己是否太过于一厢情愿、德国人是否愿意沿着这条技术路线走的孙聪，终于抬起头来，对刘明说道：“对于你说的这個走量的车型，你有什么建议？”
刘明这才松了一口气！
老大这么问自己，那就说明自己这次稳住了。他赶忙说道：“就在PQ25平台上搞吧，普桑不是差不多要停产了么，正好用这个PQ25平台，生产新普桑……嗯，不过考虑到PQ25这个平台的局限性以及华腾凯越的车身尺寸，我觉得可能需要加长一下轴距。”
“PQ25平台么……”
听了刘明的建议，孙聪多少有点一言难尽。
不懂汽车技术的人，听到PQ25平台这个名字可能会觉得有些高大上，但作为沪城汽车集团的总经理，孙聪自然知道这个PQ25平台是怎么回事，这个平台是狼堡汽车的一个前横置发动机A0级车平台。
第1353章别人的日子也不好过，我就放心了
重点来了，是A0级汽车平台。
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