“……”
张起航听的目瞪口呆：竟然是这样的吗？
他虽然是个军迷，但严格来说只能算是“业余军迷”，说起各国军事装备的参数，他能说的头头是道，但如果是具体到某个航空发动机也某个航空发动机之间的技术传承关系，他就抓瞎了，现在听谢尔盖·伊佐托夫和伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基说到自己引进的DV-2涡扇发动机与TV3-117系列涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机之间竟然有这样技术的关系……
他再也控制不住自己，一颗心不由自主的开始“砰砰砰……”的跳了起来，深吸了一口气，张起航道：“这是不是意味着，我们也具备了在华夏复刻TV3-VMA系列涡轮轴发动机和TV3-117VMA-SB2/M涡轮螺旋桨发动机的基础？”
“这个……怎么说呢，”伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基想了想，也没有卖关子，而是直言不讳的对张起航说道：“确实是具备了这样的基础技术，但也只是具备了这样的基础，张先生，如果您熟悉一款航空发动机的开发流程，就应该明白，核心机点火只是万里长征走出了第一步，从核心机点火到拿出足以量产的、成熟可靠的发动机，还需要数年的时间以及大量的资金和技术投入。
即便是现在我们已经有了成熟的发动机核心机，并且有成熟的技术方案，但想要在华夏生产出成熟可靠到满足装机要求的TV3-VMA系列涡轮轴发动机和TV3-117VMA-SB2/M涡轮螺旋桨发动机，没有三年以上的时间以及大量的投入根本就不可能。”
竟然真的可以在华夏生产TV3-VMA系列涡轮轴发动机和TV3-117VMA-SB2/M涡轮螺旋桨发动机？
谢尔盖·伊佐托夫和伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基的这番话，让张起航的呼吸都开始变得沉重起来。
因为张起航记得很清楚，2003年，武直-10原型机的首飞时间。
那么问题来了，为什么在2003年的时候就已经原型机首飞了，可一直到10年后才开始服役？
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