谢副经理张了张嘴，最终还是有些沮丧的低下了头：看来是没办法给华腾集团下个绊子了。
不止是谢副经理，其他一丰的管理人员心中也颇为遗憾：怎么就成了这个一行字了呢？
说起来，其实也不怪谢副经理等人会对华腾工业集团如此的仇视和敌视，想想就在几年前，一汽在国内乘用车市场是什么地位？紧凑级轿车领域有捷达，豪华轿车领域有奥迪100和奥迪A6，这两款车在各自的细分领域都是销量王者。
可短短几年之后，再看现在呢？
自打华腾工业集团推出了那个轩逸和凯越这两款车之后，捷达的销量就被压的死死的，哪怕是引进了有着“驾驶者之车”的BORA之后，销量也不见多少起色；至于奥迪100和奥迪A6这两款车，自打华腾集团的天籁上市之后，奥迪100以及奥迪A6的销量就再也没有反超过……
种种情况之下，谢副经理等人对华腾工业集团怎么可能有好感？
可惜，这次没能找成华腾工业集团的麻烦，这让谢副经理等人有些遗憾：华腾工业集团怎么就没侵犯到偷油獭在混动技术方面的专利呢？
不过反过来，在看到华腾工业集团竟然也开始在混动技术方面发力了之后，谢副经理等人的心中又泛起了一抹紧张：连华腾工业集团都开始搞混动汽车了，身为老大哥的一汽难道就只能干看着吧？
当然不行！
他已经决定了，回去之后就将这件事向领导汇报，争取让集团向偷油獭引进普锐斯这款车。
巧的是，濑户浩之心里也是和谢副经理类似的想法与心态：华腾工业集团开始搞混合动力了，虽然只是最简单的串联增程模式的混动系统，但即便只是最简单的串联增程式混动，节油效果的提升也是能明显的，更别说对于驾驶质感层面的提升。
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