说到这，杨志军直接用实际的数据来说话：“以今年上半年为例，我们在叙利亚市场共销售凯越和轩逸轿车6000余辆，销售黑豹系列汽车10000余量，销售各款两轮和三轮摩托车20000余量，而日系、俄系以及韩系汽车的市场份额则大幅度下降，只有此前历史同期的50%左右。
最重要的是，凭借着这段时间来我们华腾汽车和黑豹汽车逐渐打出来的口碑，现在叙利亚人已经越来越相信和认可我们品牌，之前那些担心我们的产品质量不行的叙利亚人，现在也开始转而选择我们的产品，我们客观的认为，最多再有两三年，我们华腾汽车在叙利亚的市场占有率将达到60%以上……”
杨志军说到这里，张起航顺势将话接了过来，说道：“之前在接到叙利亚政府来考察的通报之后，华腾集团就开始对叙利亚政府参观团到来的目的进行推演，而邀请华腾工业集团去叙利亚投资被认为是几率最大的事情，毕竟我们华腾工业集团已经占据了叙利亚汽车市场的半壁江山，叙利亚政府这边肯定有想法。”
“……”
听了杨志军的介绍和张起航的话，知道黑豹汽车与华腾工业集团的关系、两家公司其实可以看做是一家的蔡向东等一众重汽集团的领导们，尽皆无言：可不是么，人家叙利亚政府也不傻，看到你们华腾集团都快一统自家的汽车市场了，心里肯定在打鼓，在这个时候，要么大家结成利益联盟，大家一起发财，要么……
也不用“要么”了，只要华腾工业集团不答应，估摸着用不了多久，来自叙利亚政府各种明的暗的手段就要落到他们华腾工业集团的头上了。
在重汽集团的一众领导们无言之际，一直没说话、只是安静的倾听的蔡向东，终于开口了，他的语气很温和：“张总，这么来看，你们华腾工业集团在叙利亚建一个CKD总装工厂还是有必要的，但你不仅是华腾工业集团的总经理，也是咱们重汽集团的总经理么，华腾工业集团在叙利亚发展的很好，你这个总经理做出了很大的贡献。
但作为董事长，我可要批评你了，你这个重汽集团的总经理可不能厚此薄彼，也得给咱们重汽集团在叙利亚找一条发展的路子不是？毕竟人家叙利亚政府也是邀请了咱们重汽集团去叙利亚投资建厂的。”
这就是含蓄的批评了，唔……也不能说是批评，只能说是董事长老大哥对于总经理委婉的提醒，至于叙利亚每年的皮卡、轻卡和重卡加起来的销量也就2000辆左右，如果重汽集团如果也在叙利亚建一个总装工厂的话，如何解决产品销路的问题……这不都是你这个总经理应该考虑的吗？
“蔡董您说的是，”张起航笑着点头道：“这段时间来我也在思考这个问题，正好借着现在这个时机把我的一些想法说出来，请大家群策群力、帮我参详一下，看看可不可行。”
“哦？”
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