说起来，两人上次见面的时候还是在京城国际车展组委会期间，当时组委会举办了一个汽车产业峰会，与会的不但有国内的汽车生产厂家的高管，也有奔驰、通用、福特等这些国际巨头的高管，先别说这些外企高管们在峰会上是如何的趾高气扬，这些都不是重点，重点在于，这些老外们在这个峰会上多少还是说了点真东西的。
而华腾工业集团作为华夏本土一家不依靠对外合作却又活的比所有人都滋润的企业，自然是得到了众多的关注，戴维斯·麦卡利斯特也是在这次峰会上认识的刘江，并且对华腾工业集团表现出了极大的兴趣，甚至主动提出希望去华腾工业集团考察和参观。
戴姆勒集团的高管主动提出前来考察参观，华腾工业集团十分重视，在正是向戴维斯·麦卡利斯特发出了邀请的同时，也在参观期间向戴维斯·麦卡利斯特请教了一些如品牌建设等方面的问题，而对于华腾工业集团的这些问题，戴维斯·麦卡利斯特也是能回答的就尽量回答，表现的非常有诚意。
可以说，在发现迈克尔·芬克窃取了张起航的设计之后，华腾工业集团并没有表现的很激烈，反而表现出了愿意与戴姆勒公司协商的态度，戴维斯·麦卡利斯特的作用功不可没。
另外，恐怕也正是戴姆勒集团的董事们知道戴维斯·麦卡利斯特与华腾工业集团之间关系不错，才委托戴维斯·麦卡利斯特来与刘江协商、处理这次的麻烦。
“是啊，真的太快了，不过，因为这种事情见面真的是让人有些尴尬，”说着，戴维斯·麦卡利斯特耸耸肩，对刘江说道：“刘，不管怎么说，我的对你说声谢谢。”
谢什么？
当然是感谢华腾工业集团愿意配合戴姆勒公司，没有将这件事闹大，百年奔驰啊，如果这件事闹大了，奔驰的面子往哪里放？
从这个角度来说，戴维斯·麦卡利斯特是要好好谢谢华腾工业集团的宽宏大量。
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