面对媒体采访，李东陵说了几句之后，便前去参加开工仪式，今天这么多人聚集在这里，可不是为了专门被采访的。
而大陆汽车报的刘青峰，看到李东陵离去的身影，想起刚才李大善人说的话，李大善人竟然真要让东陵高科建造国产车，这放在汽车圈可谓是胆大至极，甚至是冒着巨大风险。
国产汽车行业，早就被冲击垮了，现在已经有无数人习惯了买德系、美系、日系、韩系、法系的车，突然开始说要研发大陆国产车，国内用户能不能接受，恐怕都难说。
一旦先入为主了外国车就是比国产车好的观念，那这种观念甚至可能影响一个人一辈子。
想要转变这种观念，更是需要十年甚至二十年，一两代人才能做到！
放在现在，作为汽车圈资深记者的刘青峰，忍不住摇了摇头，看着眼前圈了一大片地皮的东陵高科汽车生产基地，他不知道这里以后，究竟会变成什么样。
但刘青峰自己，对于李大善人的决定，是有些忧虑的，东陵高科不愿意屈居日产之下，不接受日产抛出来的橄榄枝，以后能不能在国内汽车圈立足，实在是难说。
至于李东陵所言，东陵高科汽车，是要让国内人，都开的起汽车，每个国内家庭都有一辆车，刘青峰是不信的。
现在一辆最便宜的车，也在十来万，至于吉利豪情那种三万块的车，是便宜不假，可真正买那车的国内家庭又有多少？
如果东陵高科入圈，真能做到上面说的，让国外品牌的车，因为东陵高科的汽车而降价，是让国内家庭，买上一辆有高性价比的车辆，那东陵高科真就彻底封神了！
虽然感觉，李大善人这大饼，画的有些太大了，不过，刘青峰还是将李大善人这番话，给记录了下来，准备刊登在大陆汽车报上面。
先是签约仪式，在众多镜头注视下，韦泰宁代表东陵高科汽车部门，跟卢生希的航空港区管委会签约，代表这笔3.3亿美元的项目，正式落地了。
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