赤兔第一款电动自行车，实际上就是试水，看一下整个试水的水花到底有多大，李大善人对于销量，并没有太高的要求。
“到明年赤兔电动自行车开出售前，电池容量要增加到48伏，”李东陵转头向着鲲鹏动力总经理纪佑任说道，“赤兔电动自行车的电池不能太小了，让用户根本没有体验度！”
用户评价一款电动自行车的感受是什么，除了好不好骑，容不容易坏，就是能骑多远了，骑两圈就没电了，生产车子的厂商，是会被人骂娘的……
纪佑任迟疑了一下，但面对李大善人的目光，还是点了点头，“鲲鹏动力这边，会增加电池，并重新设计一套动力供应！”
增加电池，并不是一句话，增加电流，同样对电机、线路、元器件要进行调整优化。
“电池安全方面，一定要有保证，哪怕增加一部分成本，安全也要有保证。”
“车身也要进行优化，在保证质量跟安全性的前提下，对车身材料也要进行优化，可以使用复合材料，这方面可以跟汉西新材共同研发。
赤兔电动自行车的用户，可能会有男女老少，要确保他们都能在车辆意外倒了之后，还能把车子给拉起来！”
李大善人向着关镇明交代道，“第一代赤兔电动自行车是试水之作，但二代赤兔电动自行车，必须完成无刷电机轮毂的研发，无刷电机必须成为赤兔电动自行车的标配！”
“这……”
关镇明是有些迟疑的，无刷电机的成本，实在是有些高，让赤兔这边也有些扛不住。
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