“说得好像不是你的艺人似的。”
韩易嘴上嘟嘟囔囔，心中却已经为工作之余在曼哈顿的消遣安排做起了规划。
于情于理，都该给她们这次纽约之行，涂上一抹难以忘怀的亮色。
因此，穿过皇后区中城的收费海底隧道后，韩易没有直接右转，向中央公园皮埃尔酒店的方向行驶，而是在第二大道就打了个左转灯。堵了将近十五分钟，才右转进入东三十一街，跟随着周四晚高峰的曼哈顿车流向西通行。
任何造访纽约的游客都应该牢记，从早上八点到九点，以及下午三点到七点，都是所谓的rushhour。
能不开车，就别开车。
如果实在无法避免驾驶，那么请避开麦迪逊大道、第五大道和公园大道等南北向的主干道，借东西向的数字小道行驶。虽然会慢一些，但这些窄街陋巷不会有那么多车流，堵来堵去，还是能让你在既定时间内抵达目的地。
当然，为什么不建议任何人在纽约开车，除了开埠以来使用了百余年，已经不堪重负的路面交通系统，还有停车位设计容量严重不足而导致的费率高企。在纽约，动辄5美元一小时的停车费是司空见惯的常态，任何人听到这种收费标准都会心疼得直皱眉头。
除了韩易这种刚得知自己有15.99亿美元存放在凯雷集团的究极阔佬之外。
他不需要关心停车费用的问题，事实上，韩易连普通食客造访热门餐厅必须经历的排队流程都可以随意跳过。
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