因此，白天赶路时的睡眠就变得异常重要。连唱两个小时的嗓子需要重启，完成各种舞蹈动作后酸痛的身体也亟待复苏。
这就是为什么，只要不是跨洋演出或者横跨东西海岸，举办巡回演唱会的大多数音乐人们都会尽量选择地面交通的原因。
不光是为了节省机票成本而已，更重要的是，比起要经历各种繁杂手续的航班来说，自己开车当然方便得多。
现在知道为什么每个演出主办方，都会有一个专门的行程部门了吗？
举办一次巡回演唱会，就是带着一个排的兵力，全世界各地行军打仗。
遭遇敌人之前的后勤工作，比任何一场短兵相接的战斗，都要重要得多。
虽然不是泰勒-斯威夫特的1989Tour那种，要运输特制的烟火设备与特效装置，去其他国家演出都得租两架货机的世界级巡演，但万人规模的黛米-洛瓦托和尼克-乔纳斯联名演唱会，其前期准备工作之繁杂，依然让韩易看得咂舌。
24个随行工作人员一刻不停地处理着票务、宣传、媒体关系、演出流程等各个方面的琐碎事物，每个城市还有超过100个舞台工作人员以及数量相当的安保团队严阵以待。
为期一天的演唱会都这么麻烦，他正在筹备的几场音乐节会产生多么庞杂的工作量，不言自明。
[+1332……2284:巡演好玩吗？]
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