说到这里，斯利廷船长扬起手臂，指向机房值班室透明玻璃外的主轮机室。
“韩先生，虽然我们是从底层甲板进入的船舱，但实际上，TV号还有一个负一层。轮机室占用了这片区域的上下两层空间，从正对着我们的这个楼梯走下去，就是支撑整艘游艇运转的两个主引擎。”
“TV号使用的，是卡特彼勒的3516DITA。发动机功率2717马力，总功率5434马力。在这两个大心脏的带动下，TV号光是巡航速度就能达到17节。”
“轮机室往后走，一直延伸到船舱最底部的贮藏空间，还有大大小小十二个储水罐和储油罐。可以储存24.6万加仑的柴油，3.82万加仑的水，也就是说，在加满油的情况下，TV号可以连续在海上航行一个月时间。当然，除非您决定横跨大西洋，否则没有什么航行会花费超过两周的时间。”
虽然豪华游艇确实有远洋航行，从大西洋东岸一路行驶到西岸的能力，但很少有富豪会选择这样做。毕竟绝大多数人乘船是为了娱乐，而不是冒险。
“我应该不会有这样的想法。”韩易不假思索地回应道，他不是一个喜欢跟大自然搏斗的勇士。之所以买游艇，最原始的驱动力还是为了赚钱。韩易并不觉得自己在拥有了一艘豪华游艇之后，就会变成向往征服七海的大探索家，沿着哥伦布走过的路线，重新发现一次北美大陆。
每年夏天抽个两三周，从尼斯出发，慢慢悠悠地绕着亚平宁半岛晃一圈，或者以威尼斯为起点，在这个水上共和国与希腊诸群岛之间打个来回，就是韩易所能想象到的极限了。
时间再长一点，游艇受得了，他自己都受不了。
“我必须得说，你们的轮机长，还有他所带领的团队，工作能力确实相当出色。”韩易打量着玻璃窗外的轮机室，赞扬道，“虽然我不懂具体的运作原理和检修流程，但光是清洁程度就足以令人惊叹了。我的意思是，这个房间看起来就像第一天投入使用一样。”
“每两周一次全船清洁，每周一次轮机室清洁，每三天一次系统性检修，还有每天的日常维护……TV号对整洁、美观，特别是安全的要求，在同行业里绝对属于第一梯队。”
内容未完，下一页继续阅读