他把这个话题的背景稍微介绍了下。
大家闻言，心情确实没绷那么紧了。
供应链的副总监岳婧这时笑道：“是啊，有道理啊，如果这次能成功，未来需要开辟第二款车型，商务市场是能做的，那俞总怎么又有其它想法了？”
胡铮南摇了摇头，他昨天没细聊，但今天再想这个事又觉得还真的挺关乎未来。
参会者陆续发表了意见，大部分还是赞成在增程车成功的基础上继续开辟针对不同需求的第二款增程车。
宋钢一直在抽烟，等到把手里的这支抽完，用一个最近听到的作为开口的第一句话：“听说俞总在临港搞了一个科研的会议，有句话让我觉得特别有道理，他说，要做正确的事，也要把事情做正确。”
他引用了老板的表述。
崔之愚和胡铮南等人的目光都看过来。
“我一直在想，电车和油车的比较，就好像咱们这款车，消费者管什么里面装了几缸发动机又或者什么电机，只要轮子跑起来的速度是那样，那就是优质的动力啊。”宋钢认真的说道，“我们这2.3吨的百公里已经能跑到6秒，宝马X5的2.1吨，也就比我们快半秒，但它落地要100万了。”
宝马V6发动机的X5起步指导价90.1万，再加上购置税和保险，妥妥的100多万。
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