在八九十年代的时候，随便问一个老司机，各种卡车最让人头疼的毛病是什么，那么发动机水温过高一定是排名前三的顽疾之一。
新车的时候发动机散热器散热效率高，也许还能凑合，但用不了多久散热器就会因为锈蚀而导致散热不良。
对于这种问题，轻汽公司以前根本就不考虑改进，因为八十年代的车都是用井水充当冷却液，散热器锈蚀是必然的结果。
但李野不认为没有解决不了的问题，就简单粗暴的加大、加厚了散热器，以提高生产成本的方式，提高了散热冗余，彻底解决这个难题。
就算是散热器十年之后只剩百分之四五十的散热效率了，也能保证正常使用。
但是散热器加大之后，尺寸就变化率，散热器支架就必须随之改变，可八车间错误的使用了老式支架，导致散热器离地间隙不足，在坑洼路面行驶中就被磕坏了。
虽然只有几十辆车出现了这种技术事故，但李野和陆知章可没当小事，按照提前制定规章制度处罚八车间，一点毛病没有。
“一人做事一人当，就算是技术事故，也应该只罚对应的班组，不能罚我们所有人啊！李副厂长，这年头可没有株连九族，没有连坐了呀！”
“谁在说话？谁说株连九族了？”
李野一眼就盯住了人群中的一个职工，严厉的道：“按照规定，你们的工资之中有集体绩效补贴，既然集体中有人犯错，那么这个绩效补贴还应该发放吗？”
“.”
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