但是比亚迪在二四年校招上万，总员工达几十万近百万人，工程师人数甚至突破十万，怎么就不堪大用了？
大中集团总共超过六十七万名员工，其中德国本土有近三十万，占总人数的比例为43%，
但是德国市场只占大中集团销量的1/10，而在中国的员工数量七万出头，不到德国的四分之一，只占大中整个公司的约1/10，
可是中国市场却占了大中集团销量的1/3。
也就是说，他们在我们这里拿走了巨额的利润，养肥了少数的高管和股东，却并没有拉动内地汽车工业的就业和发展.
到了最后，还是让从工业垃圾一步步走过来的迪子，把他们拉下了神坛。
二十万的车卖十三万，你就说迪子是不是功不可没吧！
最终，还是柯老师打破了沉寂，问道：“如果你认为市场换不来技术，那你想怎么办？”
李野坦然的道：“我会一边偷师一边发展，与虎谋皮、火中取栗，反正跟他们打交道，要多留十个八个的心眼儿。”
“偷师吗”
柯老师和文庆盛都笑了，李野还真是够坦诚，把这种“诡计”都说出来了。
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