集合这么多新技术于一身，这雷达想不好都不可能。
一位同志笑道：“雷达所的同志们，在求新求变和系统集成上做了很多努力啊。这么大面积的应用新技术的产品，正常情况下应该是很难成功的，但是你们硬生生在这么短的时间里，把一套彻底全新的东西给做了出来，而且还做得很好，难得！太难得了！”
这一点，是不少同志都感到惊讶和佩服的，众所周知，一件成果，一般来说新技术的应用占比不能太高，否则失败的风险非常大。
主要是新技术主要突出的，就是一个“新”字儿，而这个字，往往代表着不但它自身是新的，而且它和其他子系统之间的配合和协同，也是新的。
如果新技术占比太高，在研制过程中莫名其妙的问题会层出不穷，无休无止。而且还缺乏相关的经验指导和解决，所以一般应用新技术太多的项目，结果都不会很乐观。
这里面典型的例子就是花旗佬后来的YF-22和YF-23，YF-23在某些方面从参数上来看，的确是很突出，比YF-22优秀，相比之下，YF-22显得平庸许多。
然而也正是因为如此，才导致了YF-23的落选，新技术太多了，技术风险过高，属于是牛逼能吹出来，但是不一定收得了场。
据传，ATF方案评估的时候，对应每个参数有三种状态，不达标是红点，达标是绿点，而优秀是蓝点，而YF-23坏菜就坏菜在蓝点多绿点少，YF-22则恰好相反。
不少其他同志听了这位同志的话，也纷纷点头赞成：“是啊，这一点非常难得，在这方面，雷达所的同志还是要好好介绍介绍经验嘛。我们来开的，不只是终验会，同时也是学习会，我们是来学习先进经验的。”
其他同志也纷纷点头称是，纷纷起哄要学习先进经验。反正今天这个终验，大致扫一遍参数表也就知道是怎么回事了，不可能过不了。尤其是部队的同志，这东西他们可是用上了的。
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