高振东长篇大论，同志们也没人舍得打断，包括听了不懂的空装局的同志也听得津津有味，听不懂怎么了？我听不懂，我还不会掐时间，看表情么？
时间越长，西南所的同志们脸上表情变化越大，这事儿就越靠谱！搞技术管理配合工作，也是可以使用社会工程学知识的嘛。
空装局的同志猜得没错，随着高振东持续的讲解，西南所的同志们脸上表情极为丰富。
震惊、佩服、兴奋、顿悟……
几乎技术人员在找到一条新路时的所有表情，都能在他们的脸上找到。
“……根据我的初步推算，这个进气道的最佳工作区间，是在亚音速到1.6马赫这个范围……”
“嗡”的一声，同志们顿时就炸了锅。这个固定不动，除了一个鼓包什么特殊之处都没有，还节约了一块隔板和大量调节装置的东西，最佳工作区间居然这么宽！
虽然这架飞机的要求是2.2M，但是同志们都知道，2.2M是用得极少的，而且最佳工作区间不等于在这个工作区间之外性能就不能接受了，高委员不会犯这样的错误。
“1.6马赫！如果真是这样，那这个进气道能像传家宝一样，传好几代！”西南所的一位同志激动的道。高振东的讲解，他都是听懂了的，除了类似1.6马赫这种数字还不能肯定之外，但是原理是绝对没问题！这个技术的前景非常广阔，可行性极高！
这话还真没错，这东西连教练机都用上了，可不是能传很多代？
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