虽然驱动的车子小，但是发挥出来的功率是不会有大变化的，无非就是车速更高。CA10的最高速度是65公里/小时，这东西驱动一台小车，车速恐怕是要直接翻番。
如果高振东知道他们在想什么，恐怕得笑起来，130？160起！
关键是，这事儿，已经有点违反能量守恒了，按照当前的柴油机的效率，根本不可能烧出这个油耗来！CA10的那个发动机，油耗是29升百公里！
因为这个发动机巨大的扭矩，同志们都在用卡车发动机来做比较了。
“高委员，这个油耗，是不是有点突破效率极限了……”他没再说打错了，怕高振东又来一句没打错。
果然，高振东再次摇摇头道：“没有。”
见同志们这次无论如何也相信不下去了，高振东拿出一张纸来：“大功率、大扭矩、省油的秘密，在这里。”
几位同志动作一致，马上转头看去，只见纸上画着一台不太一样的发动机示意图，还有一行字。
“高压共轨燃油喷射系统”。
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