啊？这是为什么？难道是为了好看？同志们一头雾水。
高振东的想法倒是简单，反正我不做隐身，但是我把隐身的底子做好，哪怕是具体参数、角度和实际的不同，但是有了底子，尤其是结构件上底子做好了，后面改起来也相对容易一些。
说得难听点，刮腻子总比砌墙来得简单。
不过这个事情倒是不难，六边形是吧？角度都是明确的，那设计起来没有任何难度，这些舱门口盖又不是结构件也不是重要功能件，而更靠近覆盖件，好办得多。
既然高振东都这么说了，西南所的同志也不是什么都想不到，问高振东：“高总工，那是不是这个飞机上的挂点，要做成可拆卸的？这样飞机的机翼才能做到最光滑。”
这个飞机准备用电传操纵，机翼上的作动机构大小并不大，对光滑度影响不大，不过挂点的影响可就大了。
早期的部分飞机的挂点是不可拆卸的，所以同志们才有此一问。
高振东点点头：“嗯，做成可拆卸的，不过内部的承力结构要考虑好，在可能的情况下，机翼上的重载挂点的比例要尽可能的大。”
这个倒是好办，只要是在设计的时候尽早提出来，那实现起来并不难，特别是靠近机翼内部的挂点。
“高总工，那雷达罩是不是也要做成……”一位西南所的同志突发奇想。
高振东一脸的惊喜，诶呀厉害啊，都会抢答了！
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