高振东伸头一看，乐了，我们十三机部的同志们还是很有想法的嘛。
他们居然把463发动机装进了这台仿制轿车里！
“这是把发动机换了？”高振东笑道。
“是的，不只是发动机，我们把你说的半自动变速箱也弄上去了，哈哈哈，好歹也是自动挡嘛，还别说，还真有那么点意思。”
这时候的发动机，哪怕是同等排量的，个头比463发动机的个头也要大不少，主要是发动机集成度没有那么高，零零碎碎的不少。虽然463并不是原生适配这个车体和发动机舱的，但是同志们还是把它给装进去了，而且空间还剩了一些，可见原本发动机有多大。
高振东看着挺乐呵：“运行起来没问题？”
十三机部的领导点点头：“嗯，马不停蹄换人不换车的连续跑了5000来公里试了试，没什么问题，有些毛病也不是发动机的问题。要说区别，就是动力大了很多，这东西原本装的仿制1.9发动机，才70马力。”
这虽然已经是国产轿车的高档货，但是发动机依然拉垮得一批。原本仿制的发动机本来的功率就不高，仿制下来就更惨，70马力，这要搁几十年后，恐怕车评人们得喷上天去。
5000公里说起来也不多，但是说难听点，现在的车子能连续跑5000公里发动机不出毛病的，就非常难得了。
这个结果让十三机部的领导非常的高兴，甚至比老毛子原装的还强。
实际上不论是我们仿制的花旗、汉斯，还是老毛子的车，由于老毛子本身就是靠仿制别人起家的，所以这年头我们能见到的车子，技术同源性还是比较高，总之就是看起来差不多的车，老毛子的就是要差那么一点。
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