接下来的话就不用说了，学过初中物理的都知道，交变电场产生交变磁场，最终产生电磁波，而这个电磁波的频率，和螺旋桨的转速高度正相关。
难怪是ELF，螺旋桨的转速产生的电磁波，恰好就在ELF的频率范围内。
而剩下的事情，不用高振东继续说，同志们都了解了。
——ELF之所以被用来通信，就是因为这货频率低衰减小，这意味着飞机可以在较远的距离就发现潜艇。
而且这东西完全不受天气、海况等的影响，除非潜艇螺旋桨彻底停转，否则永远有如附骨之蛆，将潜艇缠得死死的。
而且ELF探测有个好处在于，这种信号的探测手段，甚至比声呐还要来得成熟，之所以以前没有，是因为没想到那个方向上，一旦想到了，想要做针对性的装备，其实比声呐还简单。
祝工这才意识到高振东在会议开始时那句“接下来就要给你找麻烦了”是什么意思。
抛开已知的麻烦如声呐，不能解决的麻烦如重力梯度，全部加起来都没这事儿麻烦，艇体是不能不保护的，而且还很难去掉这条保护措施，要知道潜艇这条钢铁巨兽，是在多种保护措施的联合作用之下，才能在海里挺那么久的。
“这种方式发现距离多少？”祝工知道，相比各有缺陷的其他手段，除开声呐和磁异探测器之外，这东西带来的麻烦是最大的。
废气，针对性过强，应用范围窄。
红外、激光，受潜深、天气影响。
尾流，受潜深、海况影响大，听起来那个未知雷达的技术好像比较难。
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