山谷青秀了解到这次出事故的原因，虽然说是被吸取能量所导致的，但是还是因为没有注意海底行动的可靠性，必须要升级巨甲人11号。
怎么升级？就如大家所想的。在深海不能单靠行走。在大气压下行走很费能源，如果改用螺旋桨推动力那么就能解决。
螺旋桨装在哪里？是直立推平行推力还是躺下以后在脚底做个螺旋桨呢？
还得要去计划多个方案。躺着走，在两条腿上做螺旋脚，那头部就要有可以视觉的方位。
如果平行推进站立式的往前推那必须在背部退一步,同时安装螺旋桨。
这样才能够平衡推力。不过这种方法太过于消耗能量虽然有两个螺旋桨，看似行动速度是平躺着的两倍。
实际却不是这样的。他消耗的能源被主力所吸收。自然行动速度会被折扣。
为什么潜艇设计成躺平式？就是这个道理。相较之下，采用躺平式更为合理。
动力学上更加流畅。如果躺平是想要达到快速前进，可以增加螺旋奖个数。
假设巨甲人11号采用四肢张开的方式，脸朝下躺平式向前运动，那就是四个螺旋桨。
四个螺旋桨的速度就是原来的四倍。这样的设计只要注意平衡,平衡解决速度是翻倍的。
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