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718、杨凡的铁路计划 (2 / 6)

作者:漫卷诗书万点花 最后更新:2025/10/2 17:25:45
        改善京城的居住环境和出行便利程度。这些基础设施也是提高房价的手段。只有改变周边的环境,才能便于房屋价格飙升。

        皇城北大街已经预留铺设两条轨道的空间。目前是被双向六车道水泥路中间的绿化带覆盖。

        杨凡打算忽悠陛下,先修一条环线铁路。来解决京城的交通问题。

        这条铁路,顺时针走向。从皇城北大街,经东单大街出崇文门到两广路。然后从两广路转向西,在菜市口转而向北,经过宣武门进入西单大街,然后再回到皇城北大街。

        组成一条封闭的环形线路,正好把南北城联通起来。

        今后,看效益怎么样,保留修建成复线的方案。未来,复线改造的另一条铁路,正好相反,采取逆时针走向。

        如果每隔一里地,设立一站。就把整个京城的交通就彻底盘活了。

        小火车很矮,也很窄,可以轻松通过城门。不需要拆除城墙制造豁口。这样,修建的阻力也小。

        窄轨铁路的轨道负重小,和城市的有轨电车差不多,直接在京城的石板路中间铺轨就可以,工程量也小。

        电影里,旧上海那些响着铃铛的电车,就是在这马路中间开槽,下沉二十公分铺轨的。轨道和路面一平,不影响行人和马车等其他车辆通行。

        这样就形成了一个,包括南城和北城的口字形环形铁路线。

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