反正杨凡也不着急，现在有的用的。啥时候，哪一种搞成熟，啥时候开始小批量量产就行，每一步都把基础打牢了。
哨兵系列卡车技术最简单，杨凡估计是最先本地化的。等本地完全能生产，就推向市场，公开销售。这玩意儿技术水平低，只能拉货三吨，跑个二十公里的速度。后期型号也有拉货六吨的，只能跑十五公里的低速。
小娘皮每一样都要了一辆，放在府里备用。
这东西可比四轮马车速度快多了。加上新城领地的道路非常好，而且去京城和天津、塘沽的公路都是钢渣水泥路，道路也好。适合这些汽车，能跑到四十公里的高速，所以还是非常好用的。
这辆小客车，和中型客车大小差不多。车架外蒙皮用了冷轧的薄钢板。外面刷上苹果绿的油漆，安装了推拉玻璃窗。上半个车身和车顶是奶白色的，轮毂是亮闪闪的不锈钢的。两个又大又圆的电石灯，像是一对大眼睛，简直萌死了。
车内放的都是真皮沙发，可以调整椅背角度的，还有折叠小桌板。地面墙壁和顶棚都是热带胡桃木的精装修，十分漂亮。
车内还有小厨台，侍女可以煮茶、煮咖啡、提供热水和泡面。还有烤面包片和烤肠。一个小型的车载冰箱，还可以提供冰激凌和冷饮。车尾有个带洗漱台的简易厕所。路上方便也不用停车。
供电用的是翻新太阳能板，储能用的是翻新锂电池组。
夫人们的要求下，除了正常的LED车灯外，还装了冬季发动机废热暖风，空调、新风换气排气扇、收音机。甚至还有一部小型电台。便于随时联络。
车厢内一共十二座。都是大沙发，非常舒服。
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