可以说大唐在工程建设上面，正在一步步的检测着自己的极限。
而作为大唐的开国之君，李破表现出了比文皇帝杨坚更为强大的耐心和坚持，对当今天下的人力物力，更是珍而重之，一步步走来都能做到心里有数，绝不独断专行。
比如此次修建驰道之事，他就用了半年多的时间，广泛听取了臣下们的意见，才最终做出决定，到了元贞八年工程即将开始的时候，和他之前预想中的计划已然面目全非。
而且为了节省工期和资源，两条驰道都会从最难以解决的路段开始修建，初期如果顺利的话，就会一直进行下去，一旦受阻，则有很大可能放弃两条驰道的修建。
缺少了一些气魄，可却体现出了一如既往的务实态度，这无疑是在历代君王身上极难见到的一种可贵品质。
大多数有为的君王纵横开阖惯了，做什么事情都是一副挥斥方遒的样子，秉持的都是只要我做，便能成功，牺牲在所难免，反正牺牲不到我头上的原则。
所以君王们也就变成了一种极为可怕的生物……
后来人饰演的君王，没有视人命如草芥的心态，摆的也就都是架子，根本找不到内核。
…………
另外今年大唐在田亩制度上也要做出一定的修改，看能不能为发展纺织产业留出空间，效果不好说，也只能走一步看一步。
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