一样还是要分享蛋糕，让国内所有的车企都可以参与进来。
也只有更多的人参与进来才能够真正的将蛋糕做大做强，才能够推动方方面面的去发展和完善。
以私人反重力飞行器来说。
如果只是飞云科技一家去造，一年也生产不了多少。
但国内所有的车企都转型做反重力飞行器的话，一年就可以生产几千万辆、上亿辆。
能够带动上百个车企转型做飞行器，这些企业又关联成千上万的配套企业，最终能够带动几千万人、甚至于上亿人就业，创造几十万亿的GDP。
一旦到了这個地步，到时候即便是飞云科技不说什么，其他人也会提议和要求出台相关的法律法规来规范反重力飞行器的飞行、使用等等。
同时整个社会也会围绕着反重力飞行器进行诸多重大的改变，发展出大量配套的服务产业等等。
只有更多的人能够从中获取利益，才能够推动私人反重力飞行器的普及和发展。
现在允许造大型反重力飞行器，那么很快就会允许造小型私人反重力飞行器了。
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