如此迎来了海蓝SEC的庞大销量。
海蓝SEC上市首年因为产能受限，九月份才开始交货，哪怕如此也卖出去了五万辆。
等到第二年，海蓝汽车的海蓝SEC在全球范围内大量国家陆续上市销售，同时总部的深城汽车生产基地建成开始大规模量产。
当年海蓝SEC疯狂卖出去了接近四十万台，震惊了全球。
不过海蓝SEC属于轿跑车型，使用场景局限大，属于海蓝汽车撬开市场大门，力争一炮而红的炫技作品，高度注重科技感……所以这款车可以用来显摆，用来‘玩’，但是不适合作为家用车，也不适合作为商务用车，使用场景局限比较大。
因此在经过了最初的轰动爆火销售后，市场的好奇心逐渐被消耗，最终销量归于平静。
然而海蓝汽车又在当年里发布了SUV车型：海蓝SEV。
这款车型的市场潜力比轿跑车型还更好，毕竟这款车型主打的就是家庭市场，以高收入群体的个人用车，家庭用车为核心使用场景。
因此上市后销售成绩极好，成功代替了海蓝SEC，成为了海蓝汽车的出货主力。
等到了去年的时候，SUV车型的海蓝SEV销量已经达到了三十三万台，超过了销量下滑的轿车跑车海蓝SEC的二十九万台。
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