所以用起来还是运输型号的无人机好用一些，因为无人机可以在后方部署后勤基地，无人机执行任务后可以直接通过换电池的方式提升使用效率。
所以运输任务只能作为次要的，更主要的还是代替人员执行一些特殊场景下，比较危险的任务。
比如背个火箭筒，穿过危险地带后给对面来一发！
这种多足机器狗的技术难度在两个点，一个是在野外，建筑废墟等复杂地形的高速机动能力，需要良好的复杂地形的通过性，而且还要维持一定的高速度。
第二个只是则是涉及到目标识别以及判定……如何分辨敌我，武装或平民人员的威胁性。
第三个，也是很重要，非常复杂的一个问题，那就是是否要给它自主决策权。
自主决策权这一方面上，合作机构的态度还是相当保守的，在决策权上采取是遥控方式，暂时不给任何的无人设备开火权。
不管是无人机还是机器狗，甚至是AI战斗机等等，暂时都不给开火权，只能通过遥控命令来下达开火权。
所以目前的所有无人设备的研发，其自主性都只局限于行动，信息收集等其他领域，而开火权则是被严格限制在遥控指挥这个层面上。
毕竟，暂时还没人有那么大胆子，给AI开火权……万一AI识别、决策错误，那么就会非常非常严峻的问题。
内容未完，下一页继续阅读