对着最便宜都要六万欧以上的海蓝汽车说低价倾销……也只有欧洲人才敢这么不要脸的说，哪怕是美国人都说不出这话。
人家美国人可从来没有说海蓝汽车搞什么低价倾销……人家直接以海蓝汽车威胁国家安全禁止海蓝汽车进入所有官方机构，同时也酝酿着搞什么惩罚性关税……直接来个百分百。
美国市场那边，徐申学早就不指望了，那里是人家特斯拉的大本营，而且还拥有通用以及福特，这地方不是那么好进去的。
所以徐申学准备走绕道路线，去墨西哥搞个组装换标厂，把自家的海蓝汽车过一过墨西哥的水，然后换个车标出口到美国去……还零关税呢。
至于以后墨西哥也被加收关税了，那都是以后的事了……现在先把钱给赚了再说，如果能够这几年里，把美国的汽车工业又拉爆一部分，那就再好不过了。
美国市场比较特殊，不好搞，这澄阳湖大闸蟹模式能搞就搞，搞不了也无所谓了。
然而欧洲市场的话，尽管也非常困难，但是能争取的还是要尽量争取的。
毕竟说到底，华夏和美利坚之间竞争是全方位的，从半导体到电动车，再到人工智能，互联网，智能终端等众多领域。
然而欧洲的话，虽然竞争也有，但并不是全方位的竞争……还是有很多方面是可以共存乃至是相互成全的……尤其是欧洲没有了互联网产业，没有了人工智能，没有了半导体等新兴产业的情况下。
欧洲已经不是对手了……
现在的欧洲，实际上就是水果、特斯拉、谷狗等诸多美国高科技企业，和智云集团、益海科技、海蓝汽车等诸多华夏高科技企业们相互争夺的肥肉。
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