傻子看了都知道这两家世界第一和第二的智能电动车企业已经达成了战略合作协议。
而他们的敌人是谁？
全球所有的传统油车厂商！
七八千万辆的汽车市场呢，智能电动车哪怕是吞下一半的市场份额，都有三四千万辆呢。
而作为智能电动车行业里的龙头老大和老二，他们依托本土市场，同时扩张海外市场，最后各自吃下大几百万辆的市场份额，这很合理吧？
只不过，那些传统油车厂商们也不傻，很多都已经开始转型了，欧洲和华夏的汽车厂商行动的最为激进。
欧洲的汽车厂商早就开始转型了，只是转型的不顺利而已……
而华夏的传统汽车厂商同样转型的很早，然而他们的转型则是要顺利的多。
除了比亚迪外，其他的广汽，北汽，上汽这些传统汽车厂商，一个个都开始转型，然后陆续推出来自主品牌的智能电动车。
在今年各种新能源汽车政策的扶持下，或多或少都取得了一些成绩了。
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