所以这产能不能规划的太，不然到时候一旦失去了美国市场后，庞大的产能投资就浪费了。
当然，这也是不一定的事……因为徐申学和特斯拉的老板，也就是马斯克以及背后的财团进行了一定的利益绑定。
特斯拉华夏工厂，海蓝汽车可是持股了一部分的。
海蓝墨西哥工厂，特斯拉也持股了一部分。
双方交叉持股，进行一定的利益绑定，这有助于防范规则外的市场冲击。
当然，这种手段也只能说有一些用处，但是依旧不能打包票。
徐申学坐镇海蓝汽车，召开了这一场战略会议后。
随后又返回来智云集团总部开了一场会议。
就当徐申学召开会议商量着怎么处理，反击的时候，外界也因为这事掀起了波澜。
网络上的各种偏激舆论可不少，不过国内的汽车行业倒是比较淡定……因为他们都没有向美国大规模出口汽车的业务。
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