不仅仅是维持X项目计划的现有两款飞机的服役生涯，甚至未来的其他飞机项目也会使用X项目的人工智能系统的。
比如现有的五代机也会进行一定的改装，搭配简配版本的人工智能系统，自主简单飞行的同时，更重要的是用来融合、指挥X1无人机机群以及一些不搭载人工智能系统的传统无人攻击机。
而未来的六代有人机，也会融合人工智能系统。
有人驾驶的同时也能够进行无人驾驶飞行，只不过机体承受过载不会那么大……不然飞行员扛不住。
这些未来的飞机，都会大规模使用X系统，这意味着整个X系统也需要持续的进行训练，更新换代，以获得更优秀的性能。
这持续训练所需要的算力，甚至还会越来越多。
当然，未来X项目的持续更新换代虽然需要继续训练，但是随着半导体技术的持续发展，智云集团所制造的服务器GPU的显卡的技术会越来越先进，算力越来越多，到时候X项目的所需算力资源的占比，也会持续下降的。
考虑到上述这些问题，X项目短期内，至少十年内都将会是仅有的一个人工智能飞行系统，不会有备份存在！
这也是徐申学如此重视X项目的原因。
当正式确定了X1以及X3项目后，智云集团这边的X项目组继续优化底层算法，并持续进行大数据训练，合作的航空公司则是开始制造更多的原型机进行初期的各种实验。
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