甚至还提出来所谓的半固态电池的技术标准，比如能量密度要达到三百公斤瓦时每公斤……实际上，之前很多电池厂商的一些先进锂电池，也在搞采用液态电池和固态之间的混合产物，只不过他们搞出来的实验产品能量密度没那么大，普遍在两百多瓦时每公斤。
而按照海蓝汽车和智云集团提出来的三百五十瓦时每公斤的技术标准，他们的半固态电池都达不到技术标准……这也是让人很愤怒乃至无语的事。
因为这是海蓝汽车以及智云集团，属于典型的依靠更先进的技术，更大的市场影响力，强行制定更符合他们自身利益技术标准，这让其他电池厂商想要跟进就遇到了不少困难。
半固态电池，大家都还能理解，不就是能量密度高一些，加了点固态电解质的液态电池嘛，我们也在研发，而且也快出成果了，只是技术指标要稍微差一些。
但是固态电池是什么鬼？
这东西完全和液态电池不一样了啊。
全球范围内，之前可从来没有听说过有什么电池厂商，在固态电池领域里获得技术突破的，大家都还在停留在实验室阶段呢，很多技术问题都还没用技术，更别说商业化量产了。
小规模弄点样品出来不是问题，但是要说商业化量产？
这不可能！
偏偏，目前流传的消息确实还就是商业化量产，甚至都打算用在智云集团的智能机器人上了。
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