这引来了诸多行业的高度重视。
首当其冲的自然是汽车行业，毕竟现在的电动车里，最为核心的零部件就是动力电池，动力电池的成本以及性能直接关系到一辆电动车的续航以及售价。
其影响可大了去！
而当下的电动车行业也发展极为火爆！
现在的电动车行业发展极为迅速甚至火爆，全球年销量已经突破到了四百万辆，其龙头企业海蓝汽车的全球年销量都已经奔着两百万辆去了，占据了全球过半的市场份额，断崖式领先其他汽车厂商。
国内的比亚迪以及其他几家传统汽车厂商，乃至新势力电动车厂商的电动车也是卖的非常火爆，销量从数万辆乃至到数十万辆不等。
尤其是比亚迪在最近两年发力非常迅猛，他们积极布局中低端市场，再加上电动车市场被海蓝汽车引爆之后，大环境良好，比如国内的充电桩就非常多。
这些因素都刺激了比亚迪的市场销量，现在已经能够做到年销量超过三十万辆了，并且还维持着高速增长。
除了大环境有利因素外，也和他们走插混技术路线有一定的关系，他们在插混领域里技术积累非常雄厚，而插混技术可以在油车以及纯电车辆里取得一个比较好的平衡，日常短距离出行使用纯电模式，节省油费，长距离出行则是可以使用油车模式，没有续航焦虑。
这让他们获得了非常良好的市场发展空间。
国内的其他一些汽车品牌的电动车也发展的比较良好，北汽的EU系列卖的很火爆，上汽，吉利等厂商的电动车也迅速上位，销量从几万到十几二十万不等。
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