针对通用，福特这两家车企对海蓝汽车展开的关税战役，给海蓝汽车来了一个很恶心的百分百汽车关税，徐申学亲自下令禁止给这两家汽车厂商供应先进的半固态电池。
但是同时又敞开了对特斯拉以及其他美国的一些车企，包括一些新势力汽车品牌供应半固态电池。
此外对其他能够进入美国市场的欧洲、日本甚至韩国车企也敞开了销售半固态电池。
所以，今年开始，不仅仅是美国市场，全球多地的电动车市场上，将会出现很多采用半固态电池的电动车，但是没有一辆是福特以及通用这两家的。
他倒是要看看，福特和通用如何应对！
哪怕海蓝汽车自己受限于高额关税，很难大规模进入美国市场，但是同样可以以半固态电池为武器，扶持其他汽车厂商打击通用和福特……
顺便这个过程里还能卖出去大量半固态电池，以赚取电池的丰厚利润。
一辆走量类型的主流电动车的成本里，半数可都是电池成本，所以光是卖电池也很赚钱的。
海蓝汽车之所以不直接卖，而是要在宁代电池里赚一手……那是因为其他汽车厂商作为海蓝汽车的竞争对手，不敢信任海蓝汽车。
你敢卖，人家也不敢要啊，怕你给他们来一手黑的！
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