之前海蓝汽车在美国市场的关税上涨之前，一年也能卖出去好几万辆呢，但是关税上涨之后价格就太贵了，就只有极少数富人才能够买得起了。
这原本进口的海蓝汽车卖不起，但是买个墨西哥产，也没有关税的换皮版还是可以的。
毕竟很多人还是想要体验海蓝汽车那独特的L4级别的自动驾驶技术的！
于是乎，海蓝墨西哥子公司推出的米特品牌，尽管只是一个新品牌，但是发布之后的预定数据竟然还不错，除了墨西哥当地的订单外，美国的订单也不少。
这让海蓝汽车的管理层还是挺高兴的。
就连特斯拉的马斯克也心情不错……根据特斯拉和海蓝汽车的战略合作计划，双方对沪城特斯拉工厂以及海蓝墨西哥工厂进行交叉持股。
沪城特斯拉工厂卖出去一辆特斯拉，海蓝能分润一部分利润。
同样的，海蓝墨西哥工厂卖出去一辆米特品牌或在当地生产的海蓝品牌的汽车，特斯拉同样能够分享一部分利润。
海蓝汽车开始在北美市场搞事，其他车企也不甘落后，也是准备在今年里陆续发布他们自己的各类电动车。
欧洲的几个车企，日韩的车企都有相应的动作。
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