于是乎，很多传统大型汽车厂商的管理层们，就左右为难……大家都预感到了未来是电动车的时代，尤其是今年海蓝汽车还搞出来了固态电池之后，因为固态电池的高度安全性，高能量密度，几乎已经是证明了电动车的未来巨大潜力。
未来彻底取代燃油车不天可能，但是取代一大半问题不大！
未来已经很清晰了，大家都能看到。
但是另外一方面各种阻力也非常大，现有燃油车产业链的阻力巨大无比，这些产业链上的人为了自己的饭碗拦着你不让你搞啊……
另外一方面研发电动车的技术难度非常大，培育产业链更加困难，这需要巨额的投资，而这投资的资金怎么来也是个问题。
左右为难的他们也想要挣扎，但是太难了！
不过就算难也要搞，总不能眼睁睁等死啊！
在他们当地既没有相关的电动车产业链，也没有足够的电动车领域的高技术人才，尤其是研发人才，在他们当地搞，连个研发中心都搞不来……而且也没有足够的市场进行培育。
但是这一切问题，在华夏市场里就不存在了。
于是乎，今年开始，很多国外的大型汽车厂商不约而同的走上了一条路，加大在华夏的投资，搞电动车的研发中心。
内容未完，下一页继续阅读