但是华夏和美国不鸟他们，这两家是世界第一和第二的汽车市场，也是汽车生产大国，各自有着自己的安全标准，可不会跟着欧洲人屁股后面玩受人牵制。
所以这个世界上的汽车市场也就比较复杂了，比如符合欧盟标准的车，不一定能进入美国市场销售，也不一定能进入华夏市场销售！
这三套标准是不通用的。
当然，这对于大部分有点脑子的车企而言都不是什么问题，针对不同国家的市场进行本土化适配优化就行了，国际汽车厂商基本都这么干。
当然也有一些厂商觉得自己牛逼哄哄，啥玩意也不优化就高喊出海，结果发现无法通过当地技术标准审核不让上牌。
撞得满头包，还埋怨人家不让它进去！
哥，你是跑过去赚钱割韭菜的啊，不是去当大爷的……咱稍微用点心行不行。
割韭菜这个事吧，韭菜爱听啥就说啥啊，人家韭菜说甜豆腐脑好吃，你非要说咸豆腐脑才是正宗的，其他的都是歪门邪道，你还指望人家韭菜掏钱包啊？
海蓝汽车虽然还没出过海，但是一群高管那都是具备国际视野的，早早就准备针对各国进行相应的准备了。
要不然，也不会提前准备针对各国的不同法律标准都准备免责条款！
内容未完，下一页继续阅读