而变动不大的海蓝SEC新款，后续生产以及上市工作也会比较容易，甚至为了维持品牌特性，海蓝汽车其实都不会宣传所谓的13款之类的词汇。
因此严格上来说，海蓝SEC是没有12款或13款之分的，反正海蓝汽车，只卖海蓝SEC最新款，没有所谓的年代型号之分，只有配置之分。
海蓝SEC轿跑的持续改进以及新款上市工作，这个比较容易。
但是SUV车型作为一个全新的产品，上市销售却是需要进行复杂而大规模的宣传工作的，同时生产也需要组建新的生产线，然后也需要送到国内以及海外各种测试认证机构里进行测试。
整体工作还是比较复杂的。
而这些具体工作，徐申学也不会管，他只看结果。
而讨论到具体的营销方案的时候，海蓝的市场营销部门也敲定了这款SUV的名称：海蓝SEV。
预定在今年五月份召开新闻发布会正式对外发布，并接受预定。
而在这之前，海蓝SEC也在二月份开始，也开始逐步在海外市场里交付。
二月初，海蓝汽车在德国柏林启动了欧洲市场首台海蓝SEC交车仪式。
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