这就是海蓝汽车进行各种宣传的时候，一般重点宣传高科技体验，尤其是高级自动辅助驾驶。
节能环保等领域其实说的都比较少，就算进行的少量节省环保宣传，也不是宣传省油省了多少钱，而是宣传省油所所带来的低碳，减少碳排放因素。
当然，至于电动车那么大一块锂电池是否环保，这就是各有各的说法了……
但是从电动车的使用过程里的碳排放而言，那肯定是环保的，这也是海蓝汽车的宣传卖点之一。
至于锂电池的制造过程以及后续的报废锂电池的处理回收是否环保，废弃电池会不会污染环境。
嗯，海蓝汽车从不讨论这些问题。
在当下的早期电动车市场里，很多东西其实远不如后世成熟，纯电续航只有三四百公里，续航不太行。
然后公共充电桩接近于零，没办法在外头充电，同时海蓝汽车所研发的所谓快充技术，局限性也非常大，哪怕是所谓的快速充电，其实也至少需要大半个小时才能充一部分电，想要完全充满需要更久，因为为了保护电池安全，基本上充电到一定程度后，电池管理软件就会限制充电量，尤其是百分之八十以上的电量后，充电速度就会非常慢了。
即便是这样的快速充电桩，其实也没多少！
海蓝汽车直到现在也就建设了大概几百个快速充电桩，而且基本都在几个一线城市里。
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