而这就是液氧甲烷发动机以及搭配的七号、八号火箭计划！
南门航天的负责人对徐申学介绍道：“在火箭发动机领域里，我们研发液氧甲烷发动机已经进入技术成熟阶段了，即毕方发动机，该发动机是用于未来的多种火箭的发动机！”
“目前我们设计中的毕方A型发动机，目前的单台推力已经为两百五十吨，不过这并不是我们的目标，所以我们还在持续对毕方发动机进行升级改进，以提升安全性，稳定性，降低制造成本，以及最重要的提升推重比。”
“我们现在的一个改进计划就是维持低成本，保持重量和体积不上涨的情况下，把现在的毕方发动机的推力提升到三百吨左右，也就是毕方B型发动机，目前该发动机的技术进度还不错，已经完成了大量地面实验，目前正在四号实验火箭平台上进行测试。”
“我们预计在明年就能够完成毕方B型发动机的测试任务。”
“最迟明年秋天，这款发动机就会搭载在我们的七号火箭上，进行前期的首飞以及测试工作！”
徐申学听着，对这个七号火箭还是比较好奇的，所以也就多问了几句！
南门航天的负责人也介绍着：
“七号火箭在我们的设计规划里，是作为五号火箭的升级火箭型号，主要用于常规载荷的低成本发射任务。”
“为了降低技术研发难度以及成本，我们依旧大量借鉴了五号火箭的技术，其中的发动机并联技术，我们就继续使用了五号火箭上的七台发动机并联技术，在这种发动机并联布局上，我们的经验积累的非常多，技术很完善！”
“采用七台发动机并联的七号火箭，我们的设计目标是做到两千吨的最大起飞重量，二级火箭不采用传统的二级火箭，而是采用正在研发中的白龙航天飞机以进行回收复用！”
内容未完，下一页继续阅读