尽可能的找到一个大部分人都能接受的设计方案。
然后安全性标准上也要符合各主要市场的不同安全标准。
所以海蓝汽车的车型研发是比较谨慎的。
倒是国内一些所谓的新势力厂商，二线厂商搞新车型奔放的很，随便画个外观设计图，然后简单组装起来后就发布新车型开卖了…然后车子出来后就会出现各种各样的问题。
这种厂商一般下场都不太好，哪怕是电动车市场迅速崛起的当下，也有很多车企陷入困境呢，搞出来的电动车卖不出去……他们把消费者当傻子耍，消费者就会他们知道市场的残酷！
而眼前徐申学看到的这个海蓝HEV，感觉外观设计还不错，整体延续了海蓝MEV这款大型SUV的外观设计语言，不过尺寸稍微小一些。
徐申学还上车体验了一番，感觉还不错，各种小配置该有的都有，对得起二十多万的价格。
此时包永言道：“目前我们已经完成了主要的技术研发和适配工作，目前主要就是进行各种安全测试工作，面对不同的使用环境进行苛刻的测试，以满足国内，欧洲，美洲以及东盟等地市场的安全审查标准！”
“同时也在测试我们的车型在泥泞、沙漠、严寒、高温、潮湿、高原、高盐等环境下的使用情况！”
“整个测试工作，还会持续半年以上，半年后，我们将会开始量产准备以及上市的准备工作，预期会在明年五月份，同时国内以及欧洲两地市场发布并上市！”
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